画像1.2は左右から見た画像 3つ目は取扱説明書 ※4つ目は拾い画ではありますが比較として、純正品の画像となります。 細かい説明はNtec公式より引用↓ ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。 走行距離が進むとクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があり、ブラケット部分を溶接補強をすことで純正クラッチペダル特有の踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります(^O^) 半クラ操作性も向上致します！ 『最近、半クラが扱いづらい・・・』 『ブラケット上部が曲がり、クラッチペダルが左側に寄ってきた・・・』 『エアー抜きをしてもクラッチペダルのフィーリングが悪い・・・』 Ntec公式のマーチニスモsのラインナップでは人気商品でよくSOLD OUTとなっております。 ご覧いただきありがとうございます。