NSR50前期の腰下です レーサーNSR50を購入した際にエンジン丸ごともらったもので非常に程度は良く先日出品していたのですが売れなかったのでバラしました 元はバリバリのレーサーとしての使用ではなくエンジョイ系で乗られていたNSR50に搭載していたエンジンらしくかなりのレーサーの方がそういった経緯で所有していただけあってメンテはちゃんとしてそうです クランクシャフト軸方向コンロッドベアリング大端部の隙間も上限値0.8mmに対し0.40mmだときついレベルでしたし 元は実働の車両で腰下なのでベースには良いかと思います クランクケースとクランクとバランサーウエイトとミッションのみとお考えください（オイルポンプも外してます）チェンジセンサーも付属しません 経験上前期腰下は良さげなものが多いかな？ あくまでも個人的見解です クランク単品でも5000円から10000円くらいが相場のようですのでケースやミッションもついてるのであればお安いかとは思います ただこちらとしては実働確認はしていないためあくまでも外から見た感じのことを記載しているだけですので説明が足りない部分や、気付かない箇所もあるかもしれませんが説明文 と違う箇所があっても対応はできません。如何なる保証いたしませんし 稀に当方でも把握出来ない小さなクラックや不具合などございます。そのために可能な限り撮影したものを載せてますので必ずご覧いただき仮にダメでも諦める前提で購入してください 不満が出そうな不安がある方は購入しないでください 誓約条件となりますので文句を言う輩は徹底的に追い詰め関係各所への通知及び然るべき処置を取らせてい ただきます