最後までよく読んでいただき注意事項や写真で状態等をよく理解した上で、ご購入してください。自己責任でお願いします。ノークレームノーリターンです。車体装備時の写真は、ブラック塗装をしてた時のもので取付けイメージとして見てください。87年FXRにて使用していました。取付けも比較的簡単な方だと思います。※(個体差があるので全てのFXRに無加工 無調整で取り付けることができないかもしれませんので、取り付けなどに自信のない方は信頼できるショップさんなどにお願いしてください)。素材- 差し込み口周辺の素材がスチールで残りはステンレスです。内部サイレンサーコアも全体はスチールですが出口部分はステンレスです。音は、野太い重低音で独立管とは違いを感じます。乗っていた感じとして低速から高速まで トルクがフラットに出るような感じです。それと準備していただければ、スーパートラップ4インチのクローズエンドとディフューザーディスクを装備することが出来ます。※(音量を抑えることもできます)取り付けボルトはNo.10-24です。ガレージドラッグレーサーを意識したため、バンク角は余りありませんがエキパイ外径が約2インチあるのでノーマルエンジンからチューンドエンジンまで対応できます。(S&SV96エンジンに使用)工夫次第、加工次第ではFXR以外の車種にもつくかもしれません。溶接はＴＩＧ溶接です。新品ですがリテーニングリングとマフラーフランジも付きます。簡易的なマフラーステーがありますが個体によっては合わない場合は準備する必要があります。 エキパイとサイレンサー本体を継ぐのは、スプリングです。状態- 全体的に使用感あり　擦り傷あり　汚れあり　凹みあり　フロント シリンダー側のエキパイアール部分底部に小さなへこみあり写真を見てご理解してください。車検を想定したマフラーではありません。ご了承ください。出品物は①マフラー本体②エキパイ③スプリング④リテーニングリング⑸マフラーフランジ⑥簡易的なマフラーステーボルト(リテーニングリングとマフラー フランジはエキパイに取り付けてます)それ以外のものは含まれません。※ヘアライン部分は全体的に保護油を塗った状態で配送になります。よく拭き取ってください。ノークレームノーリターンです。日本国内のみ発送です。最後に、まだまだ使える良品だと思います。閲覧ありがとうございました。